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在推出一款突破性的新型电动SUV仅一周后，起亚决定展示其下一代电动汽车，名为EV5。起亚概念EV5预览了一款较小的跨界车型，该车型将低于最近发布的起亚EV9和流行的EV6（尽管EV5看起来更大）。正如我们所说，汽车制造商需要重新考虑他们的电动汽车名称。起亚的设计师创造了一种“对立联合”的设计理念，融合了自然与现代的冲突影响。这是用一种叫做冰山哑光绿色的新颜色全面展示的。

在前面，EV5采用了新形式的起亚数字老虎脸格栅，带有星图标志性照明。与 EV9和燃气动力特柳赖德一样，整体形状是方形的，带有雕刻的线条和方形边缘。尽管这些元素可能会在生产时被淡化，但21英寸车轮和车顶扰流板散发出粗犷和侵略性的举止。

内部看起来很棒，有很多对比鲜明的材料，一个大的连接显示屏，最小的按钮，以及一个平坦的载货地板，给人一种更宽敞的感觉。起亚甚至在座椅、车门、仪表板和车顶内衬上尝试了海藻提取物和升级回收的 PET 瓶等植物性材料。我们想象当 EV5投入生产时，机舱看起来不会这么好，但考虑到 EV9与其概念版本相比看起来如此接近，没有理由怀疑起亚的设计师。

这些后铰链门几乎肯定会在最终版本上被丢弃，但该概念预览了座椅的潜在旋转功能，允许它们向外转向车门。从技术上讲，这也是带有后向跳跃座椅的三排跨界车，很像梅赛德斯或沃尔沃旅行车。甚至还有一个弹出式桌子，就像劳斯莱斯库里南一样。

起亚没有分享有关动力总成的任何细节，但我们认为它将与EV6和EV9有很多共同点，包括e-GMP架构。EV6目前提供58.0 kWh 和77.4 kWh 电池组，后者可实现长达310英里的续航里程。也许 EV5将拥有类似的行驶距离。起亚表示，EV5将在今年晚些时候首先投放中国市场。

“起亚美国没有正式宣布EV5，”起亚发言人告诉CarBuzz。所以目前还不清楚我们是否会在美国得到它。